2026 es el año con más cambios en las normas de tráfico desde hace tiempo. En enero los triángulos dejaron de valer y llegó la baliza V-16 conectada. El 1 de octubre entró en vigor la reforma del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 518/2026), pensada para proteger a peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de patinete. Y en el Congreso se tramita bajar la tasa de alcohol. Aquí tienes lo que cambia de verdad, lo que todavía no está en vigor y lo que debes revisar si traes un coche del extranjero.
Resumen: qué cambia en 2026
| Norma | Desde | Qué tienes que hacer |
|---|---|---|
| Baliza V-16 conectada | 1 de enero de 2026 | Llevarla en el coche: el triángulo ya no vale |
| Adelantar a ciclistas | 1 de octubre de 2026 | Bajar al menos 20 km/h y dejar 1,5 metros; en ciudad, ir a 5 metros detrás |
| Vehículos parados en el arcén | 1 de octubre de 2026 | Al pasar a su lado, bajar 20 km/h y dejar 1,5 metros |
| Carril de emergencia | 1 de octubre de 2026 | En los atascos de autopista y autovía, abrir un pasillo a las ambulancias |
| Motos: guantes y calzado | 1 de octubre de 2026 | Guantes en vías interurbanas y calzado cerrado en todas |
| Motos por el arcén | 1 de octubre de 2026 | Solo en atascos y a 30 km/h como máximo |
| Patinetes eléctricos | 1 de octubre de 2026 | 15 años como mínimo, casco y luces o reflectantes de noche |
| Cascos de moto homologados | 1 de octubre de 2027 | Los cascos solo «certificados» dejan de valer |
| Zonas de bajas emisiones | Ya en marcha | Comprobar tu etiqueta: entrar sin permiso cuesta 200 € |
| Tasa de alcohol de 0,2 g/l | Aún no | Nada todavía: sigue el límite de 0,5 g/l en sangre |
La reforma del 1 de octubre también define por primera vez qué es un usuario vulnerable: peatones (con especial atención a menores, mayores y personas con discapacidad), ciclistas, usuarios de patinete y conductores y pasajeros de motos y ciclomotores. Según la DGT, son más de la mitad de los fallecidos en las vías.
Adelantar a ciclistas y a vehículos parados
Es el cambio que más afecta a los conductores de coche:
- En carretera: para adelantar a un ciclista tienes que reducir la velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía y dejar una separación lateral mínima de 1,5 metros. Si la carretera tiene dos o más carriles en tu sentido, tienes que cambiarte de carril por completo.
- En ciudad: si vas detrás de un ciclista en el mismo carril, tienes que mantener una distancia mínima de 5 metros. Además, los ciclistas pueden circular preferentemente por el centro del carril.
- Vehículos parados: la misma regla de 20 km/h menos y 1,5 metros se aplica al pasar junto a un vehículo inmovilizado en el arcén, como un coche averiado, una grúa o una ambulancia.
Motos, ciclomotores y patinetes
- Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas, para el conductor y el pasajero.
- Calzado cerrado obligatorio en todo tipo de vías: se acabó ir en chanclas.
- Arcén en los atascos: las motos pueden usar el arcén derecho cuando haya congestión, sin superar los 30 km/h.
- Cascos: tendrán que ser homologados. Los cascos que solo están certificados se pueden seguir usando hasta el 1 de octubre de 2027.
- Patinetes eléctricos (VMP): edad mínima de 15 años, casco obligatorio y luces o elementos reflectantes de noche o con poca visibilidad. La obligación de llevar las luces encendidas también de día se aplaza un año. Las aceras quedan reservadas a los peatones.
Según el análisis de Legálitas, las infracciones de estas obligaciones se sancionan con multas de 200 €.
Carril de emergencia y semáforos
Carril de emergencia. Cuando haya un atasco en una autopista o autovía, los conductores tienen que apartarse para dejar un pasillo libre a ambulancias, bomberos y policía. Con dos carriles, los coches del carril izquierdo se pegan a la izquierda y los del derecho, a la derecha. Con tres o más carriles, el pasillo queda entre el carril izquierdo y el siguiente.
Semáforos. El ámbar intermitente para los coches ya no podrá coincidir con el verde fijo de los peatones: antes habrá una fase en rojo. Saltarse ese rojo se sanciona como cualquier semáforo en rojo, con 200 € y 4 puntos del carné.
La baliza V-16 conectada
Desde el 1 de enero de 2026, la baliza V-16 conectada es el único dispositivo válido para señalizar un coche averiado o accidentado en España. Los triángulos ya no sirven. La gran ventaja es que no tienes que salir del coche ni caminar por el arcén: la colocas en el techo desde la ventanilla.
- Tiene que estar conectada con la plataforma DGT 3.0, que avisa de tu posición a otros conductores. La conexión va incluida en el precio.
- Compra un modelo que aparezca en el listado oficial de la DGT. Las balizas antiguas, que solo dan luz, ya no valen.
- Multa: según Motor16, no llevarla cuesta 80 €, y no señalizar el coche o usar un dispositivo no homologado o no conectado, 200 €. No quita puntos.
Zonas de bajas emisiones
La Ley de Cambio Climático obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a tener una zona de bajas emisiones (ZBE). Cada vez más ciudades multan: Ourense, por ejemplo, empieza en octubre de 2026. Entrar sin la etiqueta permitida es una infracción grave de 200 € (100 € con pronto pago), sin pérdida de puntos.
Lo normal es que se restrinja a los coches sin etiqueta: gasolina anteriores a 2000 y diésel anteriores a 2006, aproximadamente. Algunas ciudades, como Madrid o Bilbao, ya limitan también parte de los accesos a la etiqueta B. Antes de ir a una ciudad que no conoces, mira su ordenanza en la web del ayuntamiento.
Si tu coche es importado, la etiqueta se le asigna al matricularlo en España. Te explicamos cómo en la guía de la etiqueta de la DGT para un coche importado.
Tasa de alcohol: lo que hay de verdad
El 29 de septiembre de 2026, el Congreso aprobó tramitar una proposición de ley que baja la tasa máxima de alcohol de 0,5 a 0,2 g/l en sangre (de 0,25 a 0,1 mg/l en aire espirado) para todos los conductores. Salió adelante con 173 votos a favor y 168 en contra.
Pero todavía no está en vigor. Solo ha superado el primer trámite: ahora vienen las enmiendas, el Senado y la votación final, y no hay fecha. Mientras tanto, los límites siguen siendo:
| Conductor | En sangre | En aire espirado |
|---|---|---|
| General | 0,5 g/l | 0,25 mg/l |
| Novel (2 primeros años) y profesional | 0,3 g/l | 0,15 mg/l |
| Propuesta en trámite, para todos | 0,2 g/l | 0,1 mg/l |
Si importas un coche: lo que debes revisar
Las normas nuevas también afectan a quien trae un coche de Alemania, Suiza o cualquier otro país:
- Compra una baliza V-16 conectada. Los coches alemanes y suizos traen un triángulo de serie, que en España ya no vale. En cuanto el coche tenga matrícula española, necesitas la V-16.
- Mira qué etiqueta tendrá. Depende del combustible y de la norma Euro que figure en la ficha técnica. Un coche barato en Alemania que en España se queda sin etiqueta puede costarte el acceso al centro de tu ciudad.
- Lleva chaleco reflectante. Si sales del coche en una vía interurbana, es obligatorio ponértelo.
- Calcula el coste completo con la calculadora de importación antes de comprar, y sigue los pasos para matricular un coche importado.
Preguntas frecuentes
¿Desde cuándo están en vigor las nuevas normas de tráfico?
La reforma del Reglamento General de Circulación (Real Decreto 518/2026) está en vigor desde el 1 de octubre de 2026. Algunas obligaciones, como los cascos de moto homologados o las luces de día en los patinetes, tienen un año más de plazo.
¿Ya está en vigor la tasa de alcohol de 0,2?
No. El Congreso solo ha aprobado empezar a tramitarla. Hasta que termine la tramitación y se publique en el BOE, el límite general sigue en 0,5 g/l en sangre (0,25 mg/l en aire).
¿Todavía sirven los triángulos de emergencia?
No. Desde el 1 de enero de 2026 solo vale la baliza V-16 conectada con la DGT.
¿Cuánto es la multa por no llevar la baliza V-16?
Según Motor16, 80 € por no llevarla y 200 € por no señalizar el coche o usar un dispositivo no homologado o no conectado. No quita puntos.
¿A qué distancia hay que adelantar a un ciclista?
En carretera, con al menos 1,5 metros de separación y bajando 20 km/h por debajo del límite de la vía. En ciudad, si vas detrás de un ciclista en el mismo carril, a 5 metros como mínimo.
¿Pueden ir las motos por el arcén?
Solo cuando hay un atasco y sin superar los 30 km/h.
Fuentes
- BOE: Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, que modifica el Reglamento General de Circulación
- Legálitas: los cambios que entran en vigor el 1 de octubre de 2026
- Motor16: la baliza V-16 sigue siendo obligatoria
- Infobae: el Congreso da luz verde a tramitar la rebaja de la tasa de alcohol
- Moncloa.com: la zona de bajas emisiones de Ourense